¿POR QUÉ XIAOMI PODRÍA CORRER CON VENTAJA EN EL SECTOR DE LOS AUTOS ELÉCTRICOS?
La marca de celulares y tecnología Xiaomi ha anunciado el lanzamiento del primero de sus autos eléctricos para este 28 de marzo, dando inicio a su incursión en la industria de los EV. ¿Qué ventajas tiene Xiaomi por sobre otras marcas más “especialistas”? Acá te lo contamos
En un giro de eventos que resalta la creciente convergencia entre la tecnología de consumo y la industria automovilística, los fabricantes de smartphones chinos están posicionándose para hacerse un hueco en el mercado de autos eléctricos e inteligentes.
Mientras Apple parece haber pausado sus esfuerzos por construir un auto eléctrico, Xiaomi, el gigante tecnológico chino, acelera su entrada en este sector.
A pesar de la dominancia de Tesla y BYD en el mercado local, ser un fabricante de smartphones otorga a Xiaomi el potencial para destacar en el saturado mercado de autos eléctricos (EV) en China.
Autos eléctricos Xiaomi: Inversión y desarrollo del SU7
Las acciones de Xiaomi experimentaron un ascenso del 12% el martes, tras anunciar que comenzaría a vender sus muy esperados vehículos SU7 este 28 de marzo.
La compañía ha invertido más de 10 mil millones de yuanes (aproximadamente 1.4 mil millones de dólares) y más de tres años en el desarrollo de estos autos, de acuerdo a lo que informa Financial Times.
Esto ocurre en un contexto donde BYD ha consolidado su liderazgo en el mercado local, acaparando más de un tercio del sector.
Aunque los generosos reembolsos estatales para la compra de EV finalizaron en 2022, el mercado ha visto una intensificación en la guerra de precios entre grupos locales y Tesla, ejerciendo presión sobre los márgenes de beneficio.
No obstante, las ventas de EVs alimentados por baterías aumentaron un 18.2% en los primeros dos meses del año, aunque a un ritmo más lento que el 21% del año pasado, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.
Factores diferenciadores del SU7
A pesar de los crecientes desafíos, el SU7 de Xiaomi se distingue por varios factores.
Uno de ellos es su asociación con el grupo estatal Beijing Automotive Group Co para la producción de los EVs, lo que le brinda una ventaja en manufactura.
Otro aspecto destacable es su rendimiento, ya que el SU7 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y tiene un alcance reportado de hasta 800 km.
Tecnología inteligente como ventaja competitiva
Sin embargo, la mayor ventaja podría derivarse de su acceso a tecnologías inteligentes y la capacidad de integrar el auto con sus smartphones y otros dispositivos electrónicos en su portafolio.
Hasta la fecha, los fabricantes locales de EV se han centrado en segmentos de mercado masivo asequibles o en el segmento de lujo de alta gama, lanzando superautos o SUVs.
Existe la oportunidad de crear un nicho rentable diferenciando los vehículos mediante el uso de software y funciones inteligentes.
Liderazgo en innovación y expectativas de crecimiento
Los fabricantes de smartphones, que poseen una amplia gama de tecnologías como cámaras, sensores y conectividad satelital, llevan la delantera en la carrera por crear autos eléctricos e inteligentes.
Xiaomi, por ejemplo, posee tecnología propia de conducción autónoma que utiliza algoritmos de percepción, cámaras de alta definición y radares ultrasónicos para mejorar la visibilidad, la precisión de conducción y evitar colisiones.
Otro fabricante de smartphones chino, Huawei, también lanzó el Aito M9, valorado en aproximadamente 66,500 dólares, a finales del año pasado.
Las acciones de Xiaomi han subido aproximadamente un 30% en el último año y se negocian a 20 veces los beneficios futuros, un premium comparado tanto con sus rivales locales de smartphones como con los de vehículos eléctricos.
Esto refleja las expectativas de crecimiento de su negocio de EV.
Xiaomi debe aprovechar la lealtad de marca de sus millones de usuarios de smartphones para superar su llegada tardía al mercado de los autos eléctricos.
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