PORSCHE TAYCAN TURBO GT: LA NUEVA JOYA DE LA CORONA EN SÚPER AUTOS ELÉCTRICOS
El modelo se alza como el eléctrico de producción de serie más rápido en Laguna Seca y Nürburgring con un tiempo de 1:27.87min y 7:07.55 min respectivamente. Con más de mil caballos de potencia, presenta un 0 a 100 de solo 2,3 segundos en su versión “normal” y de 2,2 segundos en la versión Weissach
En un hito sin precedentes, Porsche eleva el estándar de los superautos eléctricos con el lanzamiento del Taycan Turbo GT y su variante con paquete Weissach. Este último, diseñado específicamente para el circuito, realza la experiencia de conducción al máximo nivel, conjugando potencia, precisión y conciencia ambiental.
Potencia desbordante y eficiencia energética
El corazón de este titán eléctrico late con una potencia de más de 1,100 hp, propulsando al Taycan Turbo GT a la cima de la línea de Porsche en términos de rendimiento.
Su eficiencia energética no se queda atrás, con un consumo combinado de entre 20.6 y 21.6 kWh/100 km y cero emisiones de CO₂, demostrando que la velocidad y la sustentabilidad pueden ir de la mano. La implementación de un inversor de pulso más eficiente, utilizando carburo de silicio, optimiza aún más su desempeño, marcando el comienzo de una nueva era para los GT deportivos eléctricos.
Cifras que rompen récords
Antes de su llegada a las calles, el Taycan Turbo GT con paquete Weissach ya ha hecho historia en las pistas, convirtiéndose en el coche eléctrico de producción en serie más rápido en Laguna Seca y en el Nürburgring. Al mando del experimentado piloto Lars Kern, logró tiempos de vuelta que no solo batieron récords previos sino que también establecieron un nuevo estándar para vehículos eléctricos y sedanes de cuatro puertas en general.
Dinámica de conducción superior
La inclusión del “Modo de Ataque”, que brinda hasta 120 kW de potencia adicional por 10 segundos, eleva la experiencia al permitir sobrepasar los límites con solo presionar un botón.
Este sistema ha sido optimizado para la conducción en circuito y funciona de forma similar a los monoplazas 99X que Porsche utiliza en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA Eléctrica. La aceleración se indica mediante un temporizador de cuenta atrás en el cuadro de instrumentos y se escenifica dinámicamente con anillos animados en el velocímetro.
El Taycan Turbo GT y el Taycan Turbo GT con paquete Weissach son los nuevos modelos deportivos insignia y llevan el rendimiento del Taycan al siguiente nivel.
Equipados con un inversor de impulsos más potente, ambos autos tienen 580 kW. Con Launch Control, esa potencia aumenta hasta 760 kW o hasta 815 kW durante dos segundos, según el método de medición de la potencia.
Por otra parte, Taycan Turbo GT necesita solo 2,3 segundos para el sprint de cero a 100 km/h, o solo 2,2 segundos con el paquete Weissach. Esto hace que el modelo sea entre una y dos décimas de segundo más rápido que el Taycan Turbo S. La diferencia en la aceleración desde parado hasta 200 km/h es aún mayor: 6,6 o 6,4 segundos para el Taycan Turbo GT sin/con paquete Weissach, lo que supone hasta 1,3 segundos más rápido que el Taycan Turbo S.
Ligereza y fuerza aerodinámica
El compromiso de Porsche con la innovación se refleja en la construcción ligera y las medidas aerodinámicas del Taycan Turbo GT. La utilización de fibra de carbono en componentes clave no solo reduce el peso sino que también mejora la eficiencia aerodinámica, contribuyendo a su rendimiento excepcional en la pista.
Un diseño que cautiva
El Taycan Turbo GT destaca tanto por su rendimiento como por su diseño. Con opciones de color exclusivas y detalles meticulosos en carbono, presenta una estética que combina la elegancia con la agresividad de un auto de carreras. El interior, con asientos de cubo completos de CFRP y acabados en Race-Tex, ofrece un ambiente deportivo sin sacrificar el lujo o el confort.
Preparado para dominar la pista
La versión con paquete Weissach lleva el concepto de rendimiento a un nivel superior, con mejoras en aerodinámica y construcción ligera destinadas a maximizar la eficacia en circuito. Este enfoque en el desempeño se complementa con una reducción de peso adicional y un diseño que prioriza la funcionalidad sobre el lujo superfluo, preparando al Taycan Turbo GT para enfrentarse a los desafíos más exigentes en las pistas de todo el mundo.
Con el Taycan Turbo GT y su variante con paquete Weissach, Porsche no solo redefine lo que es posible en términos de rendimiento y sostenibilidad en el sector automotriz, sino que también ofrece una visión emocionante del futuro de los superautos eléctricos. Desde Chile hasta los confines del mundo, este vehículo está destinado a dejar una marca imborrable en la historia del automovilismo.
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