PUERTOS EUROPEOS SE HAN TRANSFORMADO EN ESTACIONAMIENTOS DE AUTOS ELÉCTRICOS CHINOS
Con una importación que ha crecido al 58% los autos eléctricos chinos se están quedando acumulados en los puertos europeos no solo debido al aumento de importaciones sino también por la falta de choferes de camiones que puedan trasladarlos.
Los puertos europeos se están convirtiendo en ‘estacionamientos’ debido a la acumulación de autos eléctricos importados.
Esta situación se ha agravado por la desaceleración en las ventas de automóviles y los cuellos de botella logísticos, como la escasez de camioneros y equipos necesarios para mover los vehículos.
Causas del congestionamiento: autos eléctricos y falta de transporte
Ejecutivos del sector portuario y automovilístico identifican el acúmulo de autos eléctricos chinos como una de las principales razones de esta congestión.
Algunas empresas han reservado espacios de entrega sin gestionar el transporte terrestre subsiguiente, y en general, hay dificultades para contratar camiones debido a la falta de conductores.
Estrategias de almacenamiento
El puerto de Amberes-Brujas, cuya terminal en Zeebrugge es el puerto más concurrido de Europa para la importación de automóviles, señala que los distribuidores de autos eléctricos están utilizando los estacionamientos del puerto como almacenes, lo que está causando problemas de espacio.
Ventas lentas y logística desafiante
La lentitud en la venta de vehículos chinos en Europa contribuye significativamente al exceso de stock en los puertos. Algunos vehículos de marcas chinas han permanecido en los puertos europeos hasta por 18 meses.
Además, se ha solicitado a los importadores que proporcionen prueba de transporte terrestre para aliviar la congestión.
Respuestas de la industria y gobierno
Las compañías logísticas, como BLG Logistics en el puerto alemán de Bremerhaven, reportan tiempos de espera prolongados, influenciados por decisiones gubernamentales como la suspensión de subsidios para la compra de autos eléctricos en Alemania.
Perspectivas de exportación y desafíos
Las exportaciones de autos chinos a Europa han aumentado en un 58% en comparación con el año anterior.
Sin embargo, las empresas chinas enfrentan desafíos logísticos significativos, como la falta de camiones para transportar sus vehículos, a menudo reservados por compañías más grandes como Tesla.
Impacto en el transporte marítimo
La congestión en los puertos también ha afectado la descarga de vehículos de los barcos, con retrasos reportados en puertos como Livorno en Italia y El Pireo en Grecia.
Esto se suma a los desafíos globales que enfrenta la industria del transporte de vehículos terminados, como la falta de capacidad en los barcos y los retrasos causados por alteraciones en rutas marítimas.
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