TRAS 21 AÑOS, BENTLEY FABRICA EL ÚLTIMO MOTOR W12 DE LA HISTORIA

Bentley ha concluido la era de su legendario motor W12. En la planta de Crewe, los ingenieros han ensamblado el último bloque de 6.0 litros y 12 cilindros. Para marcar este hito, los equipos de Bentley compartieron un almuerzo especial, recordando los 21 años de historia con este notable motor.

El motor W12 de Bentley debutó en 2003 con el Continental GT, añadiendo un par de turbocompresores. A lo largo de dos décadas, este motor fue instalado en todos los modelos de Bentley, evolucionando continuamente para mejorar su potencia. Comenzando con 560 CV y 650 Nm de par, hoy en día alcanza los 750 CV y 1.000 Nm de par en el impresionante Batur.

A pesar de que la producción del W12 ha cesado, Bentley asegura que el motor no desaparecerá de inmediato. Con más de 100,000 unidades producidas desde 2003, el W12 ha sido uno de los motores de 12 cilindros más exitosos de la era moderna. Su diseño se basa en la combinación de dos motores V6, lo que lo hace significativamente más compacto que un V12 tradicional.

El nuevo motor insignia de Bentley será un V8 híbrido de 4.0 litros con doble turbocompresor. Este motor, que incluye un motor eléctrico entre el motor principal y la transmisión, ofrece una potencia total de 782 CV y 1.000 Nm de par. Este innovador sistema debutará a finales de este año en el Bentley Continental GT Speed 2025.

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