ASTON MARTIN PRESENTÓ EL NUEVO VANTAGE, EL ICÓNICO DEPORTIVO MÁS COMPLETO AÚN
Luego de la última generación presentada en 2018, Aston Martin reveló lo que es la actualización del deportivo Vantage. El deportivo que cumple 74 años recibe múltiples cambios y un impresionante aumento de potencia, para quedar mucho más deportivo que antes.
Aston Martin presentó al último miembro de un linaje icónico: el nuevo Vantage. El deportivo por excelencia del fabricante británico y el Vantage más rápido y enfocado en el conductor en los 74 años de historia de la firma europea. Con un diseño enfocado a través de una perspectiva contemporánea, el Vantage defiende las cualidades que han cautivado a los entusiastas durante generaciones.
A primera vista esta nueva generación marca su presencia con una carrocería 30 mm más ancha y una postura más musculosa, que se ve acentuada por una parte delantera completamente rediseñada que presenta una apertura de parrilla veteada contorneada un 38 % más grande, que ofrece un aumento del 29 % en el flujo de aire masivo para una refrigeración adicional. Otras tomas de refrigeración colocadas en el parachoques a ambos lados de la parrilla afinan las características del frontal, mientras que el nuevo splitter integrado, con una postura más ancha y más baja, añade una función aerodinámica, proporcionando estabilidad a alta velocidad mediante la reducción de la elevación. Este tratamiento frontal se integra con el nuevo diseño de faros Matrix LED con DRL , que muestra la nueva firma luminosa de Aston Martin.
Por otra parte, el nuevo Vantage ve el regreso de la icónica traca lateral de Aston Martin, que ahora forma el punto focal de las ventilaciones revisadas en cada flanco. Las ligeras llantas de aleación forjadas de 21 pulgadas de serie llenan los pasos de rueda más anchos. Por otro lado los espejos exteriores sin marco y las manijas de las puertas también son nuevos en el Vantage, mientras que un parachoques trasero más ancho, incorpora ventilaciones laterales y tubos de escape cuádruples de mayor diámetro.
Entrando de lleno en el habitáculo, equipa lo último en tecnología de conectividad y el sistema de infoentretenimiento de próxima generación de Aston Martin, con pantalla táctil de 10,25”, complementado por una nueva aplicación de conectividad para el cliente de Aston Martin que admite dispositivos iOS y Android, permitiendo así la interacción, el control y la retroalimentación hacia y desde el Vantage del cliente a través de su dispositivo personal, entre otros. Además de un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins de 390 W y 11 altavoces con tecnología QuantumLogic. Opcionalmente, se ofrece un sistema Bowers & Wilkins diseñado acústicamente según el volumen y la forma interior del Vantage.
Los ingenieros de Aston Martin optaron por una estructura de aluminio adherido altamente evolucionada, una distribución de peso (50:50) y una suspensión de última generación. Esto, junto a la introducción de componentes de refuerzo adicionales debajo de la carrocería que le otorgan mayor rigidez torsional general al nuevo Vantage. La respuesta de la dirección y el agarre delantero se han mejorado aún más con los neumáticos Michelin Pilot Sport S 5 fabricados específicamente para el Vantage (con código ‘AML’ y medidas de 275/35 R21 (103Y) adelante y 325/30 R21 (108Y) atrás), los que han sido ajustados por el equipo de dinámica de para adaptarse a la respuesta y los niveles de agarres que ofrece el deportivo británico.
Equipa de serie discos delanteros de hierro fundido de 400 mm y discos traseros de 360 mm con caras perforadas para mejorar la gestión del calor y la resistencia a la decoloración. El servofreno también se ha reajustado respecto al modo anterior para dar al conductor una mayor confianza gracias a un pedal firme, con una combinación de potencia de frenada inmediata y respuesta progresiva. Opcionalmente también se puede optar por frenos carbonocerámicos (CCB), los que ofrecen un mayor rendimiento de frenado y un menor desgaste a temperaturas de hasta 800°C. Los que a su vez ahorran 27 kg en masa no suspendida en comparación con el sistema de frenos de hierro fundido, lo que a su vez mejora la calidad de marcha y la respuesta de la dirección.
En términos de motorización, este deportivo es Impulsado por un motor V8 4.0 Twin-Turbo construido a mano y rediseñado, para convertirse en el Vantage más rápido en la historia. Con una potencia máxima de 665 CV y 800 Nm, también logra el mayor salto de potencia y par en comparación con el modelo al que sucede: esos aumentos de 155 CV y 115 Nm equivalen a ganancias del 30% y el 15% respectivamente. Este propulsor va acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades, que ha sido optimizada para maximizar la respuesta, logrando acelerar de 0 a 98 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.
Para conseguir estas prestaciones, los ingenieros de Aston Martin también introdujeron un nuevo Launch Control más eficiente, mejoraron la carga térmica al rediseñar por completo el sistema de refrigeración del motor y se optimizó el sistema de aceite. La producción del nuevo Aston Martin Vantage comenzará en el primer trimestre de 2024 y las primeras entregas se realizarán durante el segundo trimestre de este año.
¿Qué te parece? ¡Coméntanos!
Compratelo en tus rrss