CUPRA FORMENTOR 2025, SE ACTUALIZA EL SUPERVENTAS DEL FABRICANTE ESPAÑOL
El SUV coupé de corte deportivo ha experimentado una actualización significativa. Esta renovación comienza con un cambio radical en su diseño, tomando inspiración de la nueva línea introducida por el CUPRA Tavascan. Destacan elementos como el nuevo frontal, con el ya icónico morro de tiburón, y las luces de conducción diurna en forma triangular que adornan los faros Matrix LED, así como la importancia otorgada a los logos de la marca.
En lo referente al diseño, se ha implementado un cambio notable en la disposición de los logos. Mientras que en el modelo original el logo frontal se ubicaba en una parrilla hexagonal con reminiscencias al universo SEAT, ahora ocupa un lugar destacado en el capó. Además, la parte trasera ahora cuenta con una iluminación central, colocándose en el centro de una franja de luz que recorre la zaga.
El vehículo, diseñado, desarrollado y fabricado en Martorell, Barcelona, mantiene sus dimensiones, espacio interior y capacidad de maletero, que alcanza hasta los 450 litros. Se ofrece una amplia variedad de opciones de personalización, incluyendo 8 modelos diferentes de llantas de aleación (de 18 y 19 pulgadas) y una gama de colores para la carrocería, entre los que se incluyen Century Bronze Matt y Eceladus Grey Matt, ambos nuevos.
En el interior, se conserva la posibilidad de optar por elementos deportivos como los asientos CupBucket, mientras que se introducen nuevos materiales y tapicerías sostenibles y veganas. Además, se amplía la disponibilidad del volante con mandos satélites para más versiones, y se ofrece un sistema de sonido premium firmado por Sennheiser, con 12 altavoces.
La principal novedad se encuentra en la configuración de doble pantalla del salpicadero: el Digital Cockpit de 10,26 pulgadas ha sido renovado y ahora puede mostrar aplicaciones como Google Maps, mientras que el sistema multimedia cuenta con una pantalla de 12,9 pulgadas y mandos retroiluminados para el climatizador y el volumen.
Destaca la introducción de una nueva versión microhíbrida con motor 1.5 TSI, que ofrece 150 CV y una caja automática de doble embrague DSG de siete relaciones. Además, se ha presentado una nueva versión VZ con 333 CV de potencia, tracción total y sistema Torque Splitter con modo Drift, reemplazando a la anterior versión VZ5 de 390 CV.
En cuanto a los híbridos enchufables, la versión de acceso mantiene sus 204 CV, mientras que la tope de gama alcanza los 272 CV. Ambas versiones adoptan el motor 1.5 TSI y cuentan con una capacidad de batería aumentada a 19,7 kWh, lo que permite una autonomía eléctrica superior a los 100 km y una capacidad de carga de hasta 50 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna en puntos de carga domésticos.
El vehículo también cuenta con un selector de modos de conducción que ofrece hasta seis programas diferentes, así como un completo equipamiento de seguridad que incluye el sistema de conducción semiasistido Travel Assist y el sistema de alerta por cansancio del conductor.
Se espera que el lanzamiento del modelo tenga lugar en el tercer trimestre de 2024, con la posibilidad de abrir pedidos hacia el mes de agosto. Sin embargo, aún no se han revelado los precios ni la fecha exacta de disponibilidad en el mercado chileno.
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