CUPRA PRESENTÓ LA RENOVACIÓN DEL LEÓN, TRAS TAMBIÉN RENOVAR EL FORMENTOR PARA EL 2025
La llegada del CUPRA León 2025 marca un punto de inflexión en la historia de este modelo, presentando una evolución radical en su diseño. Aunque no se trata de una nueva generación, esta actualización sorprende desde el primer vistazo, especialmente por su aspecto exterior renovado. El frontal del vehículo ha sido completamente transformado, adoptando una estética inspirada en la potencia y el dinamismo, con un diseño frontal que evoca la ferocidad de un tiburón y luces diurnas triangulares, características que recuerdan al Tavascan y al nuevo Formentor.
La tradicional parrilla hexagonal ha sido reemplazada por un concepto más vanguardista, con el emblema de la marca situado de manera prominente sobre el capó. Además, la parte trasera del vehículo ha sido completamente rediseñada, con un logo iluminado y una llamativa iluminación “coast to coast”.
El CUPRA León continúa siendo un orgullo español, siendo diseñado, desarrollado y fabricado en Martorell, Barcelona. Ofreciendo dos opciones de carrocería, la clásica de cinco puertas y la práctica Sportstourer, este modelo mantiene sus dimensiones y espacio interior, garantizando una habitabilidad óptima y una capacidad de maletero que oscila entre los 270 y los 620 litros.
En términos de personalización, el nuevo León ofrece una amplia gama de opciones, con nueve colores disponibles y una selección de llantas de aleación de 18 y 19 pulgadas, incluyendo modelos forjados que reducen el peso total del vehículo en 8 kilos.
En el interior, se destacan las mejoras tecnológicas, con un Digital Cockpit de 10,26 pulgadas y un sistema multimedia de 12,9 pulgadas, ambos con mandos retroiluminados para el climatizador y el volumen del audio. Además, se han introducido detalles deportivos como los asientos CupBucket y materiales sostenibles y veganos.
Una de las novedades más emocionantes es la introducción de la variante VZ de 333 CV para la versión familiar, equipada con un cambio automático DSG de siete velocidades y tracción total con sistema Torque Splitter. También se ofrecen opciones híbridas enchufables con potencias de 204 y 272 CV, con una autonomía eléctrica superior a los 100 km, gracias a una batería de mayor capacidad.
En cuanto al equipamiento, se destaca un selector de modos de conducción con hasta cinco programas diferentes y un completo conjunto de sistemas de seguridad, que incluyen asistencia de conducción semiautónoma Travel Assist y alerta de fatiga del conductor.
¿Qué te parece? ¡Coméntanos!
Compratelo en tus rrss