EL VOLVO XC90 SE RENUEVA DE CARA A 2025 CON CAMBIOS DE DISEÑO Y DE CONFORT INTERIOR
En 2019, el Volvo XC90 recibió una serie de actualizaciones que le han permitido seguir siendo un vehículo relevante y atractivo, incluso después de una década desde el lanzamiento de su segunda generación. A pesar del tiempo transcurrido, este modelo se mantiene como uno de los más llamativos dentro de la gama actual de Volvo.
Los cambios más destacados en el exterior incluyen un rediseño de la parrilla delantera, acompañada de faros con una nueva firma de luces LED diurnas. El paragolpes delantero también fue ajustado, incorporando salidas de aire verticales y una toma de aire inferior que ahora se extiende lateralmente. En la parte trasera, aunque las luces conservan su forma reconocible, su patrón de diseño ha sido renovado para ofrecer un aspecto más moderno.
En el interior, el XC90 2025 ha experimentado transformaciones significativas. El antiguo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 9 pulgadas ha sido reemplazado por un monitor táctil de 11,2 pulgadas que ahora se proyecta desde el salpicadero en lugar de estar integrado en él. Este nuevo monitor no solo es más grande, sino que también ofrece una resolución mejorada, con un aumento del 21% en la densidad de píxeles. Para quienes buscan una pantalla aún más amplia, el modelo EX90 ofrece una opción de 14,5 pulgadas. Además, el rediseño facilita la navegación a través de accesos directos y simplifica la activación del modo eléctrico en la versión híbrida enchufable con un solo toque.
La experiencia dentro del vehículo también ha sido mejorada. Se ha añadido aislamiento acústico en áreas clave del habitáculo para reducir el ruido, y las salidas de aire han sido rediseñadas con un enfoque más moderno, mientras que los paneles decorativos ahora utilizan materiales reciclados. La consola central ofrece más espacio de almacenamiento y se ha añadido un posavasos extra. Asimismo, la base de carga inalámbrica ha sido reubicada para liberar más espacio en la consola.
En cuanto a su rendimiento, Volvo no ha detallado todas las especificaciones técnicas, pero ha dejado claro que los motores diésel ya no forman parte de la oferta. El modelo híbrido enchufable promete una autonomía de más de 69 kilómetros en modo eléctrico según el ciclo WLTP, y una autonomía combinada de más de 800 kilómetros cuando se utiliza tanto la batería como el depósito de gasolina. Además del T8 híbrido enchufable, Volvo ofrecerá las versiones B5 y B6, equipadas con motores de gasolina y tecnología híbrida ligera.
Los pedidos para el nuevo XC90 ya están disponibles, y la producción comenzará a finales de este año, con las primeras entregas previstas para poco después. Aún no se ha confirmado si este modelo estará disponible en Chile el próximo año.
¿Qué te parece? ¡Coméntanos!
Compratelo en tus rrss