JAECOO PRESENTÓ EL NUEVO J8, EL SEGUNDO SUV DE LA MARCA CON ESTÉTICA ROBUSTA Y MINIMALISTA
Combina su eficacia todoterreno con unas elevadas prestaciones y confort, gracias a la suspensión activa con Control Continuo de Amortiguación (CDC), el All Road Drive Intelligent System (ARDIS) -patentado por la marca- y un sistema de control AWD vectorial.
JAECOO, la nueva marca de SUV con capacidades todoterreno que llegará a Chile a fines de este mes a Chile, presentó su segundo modelo, el JAECOO 8, en su casa matriz de Wuhu, China. Este modelo destaca por su moderno diseño, confort, equipamiento de punta y por entregar una gran experiencia de conducción en todos los caminos. Mide 4.820 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.710 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.820 mm..
Las líneas del JAECOO 8 nacen de un nuevo lenguaje de diseño basado en uno de los pilares de la marca: “inspirarse en lo clásico para ir más allá”; buscando equilibrar las proporciones con una estética robusta y minimalista, donde la elegancia convive con la fuerza del carácter todoterreno. Con unas líneas limpias, puras y fluidas, el amplio capó y la línea de cintura ascendente crean unos volúmenes proporcionados y atractivos. Mientras que la superficie acristalada y el techo flotante -que puede ser del color de la carrocería o bitono negro- forman un contraste con las superficies inferiores, que presentan unas líneas y pasos de rueda muy marcados, que aportan carácter y hacen juegos de luces y sombras.
Por su parte, la parte trasera está definida por unos faros ópticos LED diseñados en 3D que recorren todo el ancho de la zaga y con unos marcados volúmenes, que además de mejorar la aerodinámica, aportan un mejor aprovechamiento del espacio interior. Con un volumen del maletero de hasta 2.021 litros, el JAECOO 8 también ofrece una elevada capacidad de carga.
La pantalla central curvada e integrada de 24,6 pulgadas ofrece una vista impecable, combinada con una amplia consola que mezcla tradición con innovación y combina funcionalidad con un diseño atractivo. Los amplios asientos delanteros disponen de múltiples ajustes eléctricos, así como de funciones de calefacción, ventilación y masaje. El interior tapizado en cuero Nappa y revestimiento del techo en negro mate, transmiten un tacto delicado.
Mientras que el sistema de climatización inteligente multizona se ajusta automáticamente en función de las necesidades de los pasajeros y el de sonido envolvente SONY de 14 altavoces, junto a la iluminación ambiental de cascada de luces de 255 colores y otros elementos de equipamiento buscan que los pasajeros disfruten de cada momento de su trayecto. El interior del JAECOO 8 también es muy silencioso, gracias al doble acristalamiento y al profundo trabajo de insonorización realizado por la marca.
El JAECOO 8 está equipado con el sistema All Road Drive Intelligent System (ARDIS) patentado por JAECOO, que ofrece siete modos de conducción para adaptarse a todo tipo de condiciones, incluyendo arena, barro y nieve. Este sistema permite tanto a los expertos en conducción todoterreno como a los recién iniciados desenvolverse con soltura en cualquier situación fuera de la carretera.
Al mismo tiempo, el JAECOO 8 cuenta con un sistema de control AWD vectorial, que permite repartir el par de las ruedas trasera del 0% al 100%, en tiempo real, en función de las condiciones de la ruta. Este sistema puede generar una salida de par máximo de 1.800 Nm. Además, mejora la estabilidad a alta velocidad, la eficacia de la tracción y reduce su radio de giro en las curvas, permitiendo realizar una conducción más aventurera con seguridad.
También es el primer SUV de la marca equipado con una suspensión activa CDC (Control Continuo de Amortiguación). Utilizando la información en tiempo real procedente de 15 sensores -incluidos acelerómetros, ángulo del volante y estado del ABS- el CDC ajusta activamente la dureza de la suspensión para estabilizar la posición del vehículo, tanto en carretera como en terrenos escarpados de montaña, ofreciendo una confortable experiencia de conducción.
La propuesta inicial del incluye dos sistemas de propulsión, con una avanzada mecánica de gasolina y una versión híbrida enchufable PHEV. La primera cuenta con un motor 2.0TGDI, capaz de ofrecer una potencia máxima de 183 kW (249 CV) y un par máximo de 385 Nm. Este propulsor está asociado a una transmisión de doble embrague 7DCT de siete velocidades.
La versión PHEV emplea la plataforma todoterreno híbrida de tercera generación. El eficiente motor 1.5TGDI, específico para híbridos de quinta generación, ofrece la mejor eficiencia térmica de su categoría (44,5%) y trabaja en conjunto con dos motores eléctricos (uno en cada eje) y el sistema de transmisión DHT (Dedicated hybrid transmission) de tres velocidades. La potencia combinada del sistema es de 445 kW (597 CV), con un elevado par de 915 Nm. Gracias a ello puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos.
En términos de seguridad pasiva, fue diseñado según los más altos estándares de seguridad globales, con una carrocería reforzada que emplea un 85% de acero de alta resistencia, una gran capacidad de absorción de impactos y la adopción de diez airbags. Además cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción, reforzados con un ángulo de visión ultra amplio de 540° formado por una combinación de cámaras de 360° alrededor del vehículo y una cámara de 180° en el chasis, que elimina eficazmente los ángulos muertos, mejorando significativamente la seguridad del conductor. Esta modelo también equipa un sistema AR-HUD que proyecta información vital sobre la carretera directamente en la línea de visión del conductor, lo que permite una conducción segura en todo momento.
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