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Kia K4 portada

KIA PRESENTA EL FLAMANTE SEDÁN K4 EN EL SALÓN DE NUEVA YORK, MUCHA TECNOLOGÍA, EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD

Un nuevo nombre para un sedán compacto de próxima generación que dispone de hasta 29 funciones ADAS, que incluyen: monitor de visión de punto ciego, monitor de visión envolvente de 360° y asistencia de dirección evasiva de emergencia exclusiva del segmento. Además de dos opciones de tren motriz.

Kia presentó el nuevo K4 2025 de cuatro puertas para su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2024. Como sedán compacto de cuarta generación de Kia, el K4 es un portento de tecnología estándar superior en el segmento, y ofrece sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), refinamiento y espacio para la cabeza y las piernas en la parte trasera líder en su clase. Un motor turboalimentado disponible aumenta el nivel de diversión al conducir y la suspensión trasera multibrazo estándar del GT-Line (2.0 y 1.6 turbo).

Alineado con los principios de la dirección de diseño “Opposites United”, y con una longitud total de 4,7 metros y un ancho de 1,8 metros, el K4 es el más ancho y ocupa el mayor espacio en el segmento compacto. Los faros y luces traseras LED estándar, orientados verticalmente, se inspiran en el modelo insignia EV9 y crean bordes pronunciados a través de la firma de iluminación en la parte delantera y trasera. Las manijas ocultas de las puertas traseras en el pilar C enfatizan las proporciones fastback del K4 y llaman la atención sobre su apertura hacia atrás para la luz del día. El maletero ofrece 413 litros de capacidad de carga.

frontal 2 K4

Al igual que otros modelos GT-Line de la gama Kia, el diseño exterior distingue al K4 GT-Line. Fascias delanteras y traseras exclusivas con detalles en negro brillante, línea de cintura en cromo satinado, llantas de aleación de 18 pulgadas y carcasas de espejos, molduras de ventanas y umbrales laterales en negro brillante. Los faros de proyección LED de cubo pequeño, las luces antiniebla LED y las llantas de aleación de 18 pulgadas se suman al exterior del K4 GT-Line Turbo.

El interior del K4 eleva el nivel del discurso para todo el segmento.El sistema operativo Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) con capacidad OTA, que debutó por primera vez en el buque insignia EV9, se proyecta en un centro de comando con pantalla digital combinado de casi 30 pulgadas. Este sistema ccNC procesa más rápido y con mayor fidelidad, con controles rápidos de uso frecuente disponibles con solo deslizar el dedo por la pantalla. Los sistemas Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos vienen de serie en todos los modelos K4.

KIA zaga

La Digital Key 2.0 disponible con banda ultra ancha permite a los clientes usar sus dispositivos inteligentes Apple y Samsung compatibles o una tarjeta inteligente habilitada para NFC como llaves virtuales del vehículo para bloquear, desbloquear y conducir. Además, estas claves se pueden compartir con amigos y familiares a través de mensajes de texto en dispositivos compatibles. Las funciones y servicios digitales disponibles pueden desbloquear la capacidad de actualizar remotamente el K4 por aire a través de la Tienda Kia Connect.

El asistente de voz disponible de Kia Connect ofrece una manera fácil de acceder a varias funciones del vehículo. Di “Hola Kia” para obtener acceso mediante control de voz a funciones como control de clima y audio. Kia está trabajando para mejorar la funcionalidad del Asistente Kia con el poder de la IA generativa para poder proporcionar información sobre muchos temas, como acciones, resultados deportivos, contenido del manual del propietario, puntos de interés locales y mucho más. El Asistente de Kia está diseñado para escuchar preguntas de seguimiento e interactuar con el conductor de una manera más conversacional. El espacioso interior del K4 está disponible en Gris Medio o Verde Pizarra, y los modelos GT-Line agregan Onyx y Off-White. Los asientos delanteros con calefacción son estándar en el K4 GT-Line y superiores, y los asientos ventilados, así como la función de memoria del asiento del conductor, son opcionales. Un volante de tres radios es exclusivo de los modelos K4 GT-Line.

interior KIA

Cuando salga a la venta en los Estados Unidos, el K4 con tracción delantera ofrecerá dos opciones de tren motriz. El motor estándar de 2.0 litros produce 147 caballos de fuerza y 179 Nm de torque y se combina con una transmisión inteligentemente variable (IVT). Por otro lado vemos un motor turboalimentado opcional de 1.6 litros que genera 190 caballos de fuerza y 264 Nm de torque a través de una transmisión automática de 8 velocidades. Las levas de cambio montadas en el volante y los pedales deportivos completan el paquete más deportivo. Exclusiva de los modelos K4 GT-Line y GT-Line Turbo es una suspensión trasera multibrazo que agrega rigidez lateral y cumplimiento, para una experiencia de conducción más deportiva. Se prestó atención a reducir el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) mediante el uso de un parabrisas acústico y neumáticos acústicos en los modelos K4 con ruedas de 18 pulgadas.

A nivel de seguridad, amplía la disponibilidad de ADAS estándar. Además, el K4 agrega airbags laterales traseros estándar para un total de ocho. Las asistencias a la conducción incluyen asistente de límite de velocidad inteligente (ISLA), asistente de mantenimiento de carril (LKA) y control crucero inteligente con Stop & Go (SCC con S&G) estándar. Un elemento central de la tecnología de asistencia al conductor disponible en el K4 es el sistema de prevención de colisiones frontales 1.5 (FCA-1.5), que está diseñado para ayudar a detectar y prevenir colisiones en determinadas circunstancias, y detectar vehículos, peatones y ciclistas delante del vehículo durante la conducción (FCA-CPC), así como vehículos que vienen en sentido contrario al girar a la izquierda en una intersección (FCA-JT). Las advertencias hápticas en el volante agregan alertas táctiles para el conductor.

Lateral K4

Opcional en los modelos K4 GT-Line Turbo, el sistema de prevención de colisiones delanteras 2 (FCA-2) agrega funcionalidad y está diseñado para detectar vehículos que cruzan mientras cruzan una intersección (FCA-JC). El FCA-2 también está diseñado para ayudar a proporcionar cierto grado de frenado y/o movimiento de dirección para ayudar a prevenir ciertas colisiones o disminuir los efectos si el sistema detecta vehículos que se aproximan mientras pasa a otros vehículos (FCA-LO); vehículos delante del automóvil mientras cambia de carril (FCA-LS); la asistencia de dirección evasiva del K4 puede ayudar a mitigar las colisiones con obstáculos, peatones u otros vehículos detectados más adelante y advertirá al conductor en determinadas circunstancias, y si hay espacio para evitar la colisión en el carril, puede ayudar a la dirección del conductor. FCA está diseñado para, en ciertos casos, ayudar a prevenir una colisión con un vehículo que se aproxima directamente a través de advertencias auditivas y visuales, así como aplicando los frenos (FCA-DO). El asistente de conducción en carretera 2 disponible (HDA-2) es un sistema de comodidad para el conductor que puede ayudar a mantener un distancia del vehículo detectado delante, y mantener el vehículo dentro de las marcas de carril detectadas en determinadas carreteras.

interior dos

Además de la advertencia de colisión de punto ciego (BCW) y la alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) estándar, el GT-Line está disponible con asistencia para evitar colisiones en el punto ciego (FCA-BCA) y monitor de visión de punto ciego (BVM), que están diseñados para ayudar a mostrar y detectar vehículos que se acercan por detrás y en los carriles adyacentes, en una variedad de circunstancias, el sistema puede aplicar el frenado para ayudar a evitar una posible colisión. El monitor de visión envolvente (SVM) opcional está diseñado para proporcionar una vista de 360 grados en escenarios de marcha atrás y estacionamiento, utilizando cámaras alrededor del K4. La advertencia de distancia de estacionamiento disponible está diseñada para agregar capacidad de 360 grados a maniobras de estacionamiento hacia adelante, hacia los lados y hacia atrás (PDW-F/S/R).

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