LAMBORGHINI REVELÓ CÓMO SERÁ EL NUEVO MOTOR V8 PHEV DEL SUCESOR DEL HURACÁN
El sucesor del Lamborghini Huracán, conocido internamente como Proyecto 634, aún no tiene un nombre oficial, pero ya se han revelado detalles sobre su innovador motor V8 biturbo e híbrido enchufable (PHEV). Este nuevo propulsor, diseñado completamente desde cero por la marca italiana, reemplazará al icónico V10 atmosférico y estará acompañado por tres motores eléctricos y una transmisión automática de doble embrague con ocho velocidades, similar a la del modelo Revuelto pero optimizada para el sustituto del Huracán.
Este segundo superdeportivo Lamborghini HPEV (High Performance Electrified Vehicle) contará con un motor 4.0 V8 biturbo que genera una potencia combinada de 800 CV entre 9.000 y 9.750 rpm, alcanzando un máximo de 10.000 rpm. Estos niveles de rendimiento son comparables a los de los coches de carreras, incluyendo un par máximo constante de 730 Nm entre 4.000 y 7.000 rpm, gracias también a la incorporación de un motor eléctrico dentro del V8 biturbo.
El sistema eléctrico trasero, situado entre el nuevo motor V8 y la transmisión automática, integra un motor eléctrico axial y un inversor en una unidad compacta y ligera. Este motor eléctrico aporta 110 kW (150 CV) adicionales al sistema híbrido enchufable, junto con un par de 300 Nm.
Lamborghini también ha destacado el característico sonido de este nuevo superdeportivo, que tendrá un perfil sonoro distintivo gracias al volumen y la frecuencia del V8 a altas revoluciones. Este sistema híbrido enchufable será la única opción disponible cuando el sucesor del Huracán se lance en agosto. Lo más notable es que, en vez de utilizar tecnologías de otras marcas del Grupo Volkswagen como Porsche o Audi, Lamborghini ha desarrollado internamente este tren motriz.
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