SHELL CERRARÁ MÁS DE 1000 ESTACIONES PARA PONER FOCO EN LA CARGA DE AUTOS ELÉCTRICOS
El gigante del combustible a ha optado por las energías limpias y ha anunciado que dejará de invertir en 1000 estaciones de gasolina para poder cuadruplicar su capacidad de carga para autos eléctricos hacia 2030
En un movimiento estratégico hacia la transición energética y los autos eléctricos, Shell, el gigante de la energía, anuncia su intención de reconfigurar su red de venta al detalle.
La compañía se dispone a deshacerse de aproximadamente 1,000 de sus ubicaciones minoristas, incluyendo estaciones de servicio, para centrar sus esfuerzos en el desarrollo de estaciones de carga para autos eléctricos (EV).
Adaptación a las necesidades del consumidor
“Estamos actualizando nuestra red de venta al por menor, ampliando las ofertas de carga para autos eléctricos y servicios de conveniencia, en respuesta a las cambiantes necesidades de nuestros clientes,” expresó Shell en su informe de Estrategia de Transición Energética 2024.
Según el plan, la empresa se propone “desinvertir alrededor de 500 sitios propiedad de Shell (incluidas empresas conjuntas) al año en 2024 y 2025”. Este cambio representará una reducción del 2.1% en su huella de retail, comparado con las 47,000 ubicaciones que operaba en 2023.
Enfoque en la carga pública de autos eléctricos
La empresa destaca la necesidad de identificar nuevas ubicaciones o ampliar las existentes para fortalecer su negocio de carga, optando por invertir más en soluciones de carga pública frente a iniciativas de carga doméstica.
Shell ve en la carga pública una necesidad crucial para sus clientes, especialmente en mercados donde la adopción de autos eléctricos está más avanzada, como China y Europa.
Expansión y desarrollo
Shell tiene como objetivo aumentar su número de puntos de carga de los 54,000 actuales a 200,000 para el año 2030, centrándose especialmente en China y Europa, donde la demanda de estaciones de carga pública es alta.
En Estados Unidos, la adquisición de la red de carga Volta en 2023 posicionó a Shell como uno de los principales operadores de redes de carga, complementando su presencia en estaciones de servicio, ubicaciones urbanas y “hubs de movilidad”, incluyendo supermercados.
Oportunidades a pesar de los desafíos
Aunque la demanda de autos eléctricos en EE. UU. ha mostrado una desaceleración reciente, Shell percibe la transición energética como una inversión valiosa.
La compañía destaca sus inversiones en la base industrial de autos eléctricos en China, así como oportunidades específicas en el negocio de carga en EE. UU., donde sectores como el de flotas y proyectos de infraestructura para edificios de apartamentos muestran un crecimiento acelerado.
Ventajas competitivas y expectativas de rentabilidad
Shell considera que poseer y operar sitios físicos, aun con el cierre de algunas ubicaciones en los próximos dos años, le ofrece una ventaja competitiva y proyecta aumentar sus beneficios.
La combinación de la oferta de carga de autos eléctricos con servicios de conveniencia, como café, alimentos y otros artículos, anticipa una tasa interna de retorno del 12% o superior.
Una estrategia prometedora
Expertos en electrificación y cambio climático, como Nathan Niese de Boston Consulting Group, reconocen que operadores minoristas como Shell pueden estar adoptando la estrategia correcta para la carga de autos eléctricos.
Ubicaciones estratégicas que ya cuentan con tiendas de conveniencia y servicios adicionales, como lavados de coche, representan una combinación exitosa para el éxito empresarial en esta nueva era energética.
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