ORA

GREAT WALL MOTORS ATERRIZÓ CON EL ORA 03 100% ELÉCTRICO E INAUGURÓ SU NUEVA CASA MATRIZ

La nueva línea de productos 100% eléctrica de GWM debuta en el país con el modelo Ora 03, un atractivo y juvenil hatchback disponible en dos versiones, con rangos de autonomía que van desde los 310 Km hasta los 400 Km en rango WLTP.

Aprovechando la inauguración de su nueva casa matriz, Great Wall Motors (GWM) presentó en Chile su nueva línea de productos enfocada en vehículos completamente eléctricos: Ora. Su aventura en Chile comienza con el exitoso Ora 03, un hatchback que cuenta con grandes atributos en materia de autonomía, equipamiento y seguridad, los que le permitieron ingresar al exigente mercado europeo y obtener una certificación de cinco estrellas en la Euro NCAP y Green NCAP.

Vemos que tiene un estilo retro y “trendy” y una estética moderna, junto a que su diseño también destaca por su perfil aerodinámico creado por Emanoel Derta, que en el pasado fue el responsable del diseño de varios modelos icónicos de marcas premium. En lo que se refiere a medidas, el GWM Ora 03 mide 4.254 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.603 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm. Cifras que le permiten ofrecer un confortable habitáculo para cinco pasajeros adultos y un maletero con una capacidad de carga de 242 litros, ampliable hasta los 858 litros con los asientos traseros plegados.

ORA GWM

Al ingresar al habitáculo, el Ora 03 se ve muy tecnológico y vanguardista, lo que va acompañado por un gran equipamiento que incluye de serie climatizador, panel de instrumentos digital de 10,25”, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25” con Bluetooth y conectividad para Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica, puertos USB delanteros y traseros, sistema de audio con seis parlantes, cinco modos de conducción (Estándar, ECO, Sport, Automático, ECO+) y asientos de ecocuero. A lo que la versión Deluxe GT añade cargador inalámbrico para celulares, asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masajeador, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis posiciones con asistencia de memoria (de cuatro en el de pasajero y sin memoria), techo panorámico y espejo retrovisor anti encandilamiento eléctrico.

interior GMW 03

En materia de seguridad, el Ora 03 cuenta con más de diez asistencias avanzadas a la conducción tanto en su versión de entrada SR como en la GT, entre las que se encuentran: control crucero adaptativo, asistente en cruces (AEB-JA) y de cambio de carril (LCA); además de reconocimiento de señales de tránsito (TSR), frenado automático de emergencia, entre otros. A lo que suman siete airbags, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), controles de estabilidad (ESP) y tracción (TCS), sistema electrónico antivuelco (RMI), asistente de partida en pendientes (HHC), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), cámara 360° y dos anclajes Isofix. A lo que la versión GT añade sensores delanteros.

parte trasera 03 GMW

Ambas versiones del GWM Ora 03 equipan un motor eléctrico que genera 169 hp y 250 Nm de torque, que en el caso de la versión de entrada es alimentado por una batería de litio de hierro fosfato con una capacidad de 47,8 kWh, con la que logra una autonomía de 374 km en el ciclo de conducción NEDC y de 310 km según el ciclo de conducción WLTP. En el caso de la versión GT, la batería es de litio ternaria con una capacidad de 63,1 kWh, gracias a la cual cuenta con una autonomía de 500 km de acuerdo a ciclo de conducción NEDC y de 400 km según el ciclo de conducción WLTP. En ambos casos, el motor va asociado a una transmisión automática que traspasa la tracción al eje delantero.

sucursal GWM vitacura

El nuevo GWM Ora 03 llegó a Chile disponible en siete colores en su versión SR (rojo, rojo con techo negro, blanco, blanco con techo negro, verde cerceta, verde cerceta con techo blanco y beige con techo negro) y cuatro en la GT (rojo, blanco, gris y negro). Su garantía, en tanto, es de seis años o 160.000 kilómetros, lo que primero ocurra, mientras que la batería de litio, el motor eléctrico y el controlador tienen una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros, lo que antes suceda.

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