SSANGYONG ATERRIZA CON EL TORRES EVX, EL PRIMER VEHÍCULO 100% ELÉCTRICO DE LA MARCA EN CHILE
El SUV eléctrico cuenta con una autonomía de 462 km, un amplio apartado en sistemas avanzados de asistencia a la conducción y una garantía inédita para su batería. Llega en dos versiones Limited y Limited Plus, con valores que van desde los $42.990.000 a los $45.990.000 con bonos incluidos.
SsangYong Chile ha develado a Torres EVX, modelo completamente eléctrico inspirado en la imponente belleza y carácter salvaje de las Torres del Paine. La llegada de este nuevo SUV 100% eléctrico de SsangYong, no solo simboliza un paso adelante en cuanto a movilidad eléctrica, sino que también establece un nuevo futuro de conectividad, seguridad y compromiso ambiental. El nuevo SUV 100% eléctrico destaca gracias a una autonomía de 462 km en carretera y 635 km en ciudad, según ciclo WLTP, cortesía de una avanzada batería de fosfato de hierro y litio con tecnología “Cell to Pack” de 73.4 kWh, la cual dentro de sus ventajas incluye: mayor autonomía, reducción de costos, además de una vida útil más larga y un rendimiento óptimo.
A nivel de diseño, la filosofía “Powered by Toughness” se materializa en una grilla deportiva, luces diurnas LED horizontales que definen una fisonomía moderna y robusta, un embellecedor hexagonal, alerón deportivo con luz de freno LED y barras de techo, características que le permiten mantener un perfil dinámico y fluido, con el cual se refuerza la identidad de la marca. Dependiendo de la versión, puede incorporar llantas de 18 o de 20 pulgadas. Además tiene una capacidad de carga de 839 litros, ampliables a 1662 litros al abatir la fila trasera al 100%.
En el interior vemos un cuadro de instrumentos digital con una pantalla de 12.3 pulgadas, con un sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de un volante forrado en cuero, asientos delanteros eléctricos con 8 posiciones, calefaccionados y ventilados, además de soporte lumbar de dos posiciones. Por su parte, los asientos traseros también incluyen ajuste eléctrico y son calefactados. También ha sido dotado de: sunroof, cargador inalámbrico, iluminación automática de bienvenida, control de temperatura automático bi zona, cristales tintados con control de ruido en el parabrisas y cristal de privacidad en las puertas traseras y portalón trasero, entre otros. Se suma un conector de vehículo a carga (V2L) que permite alimentar los artefactos eléctricos exteriores directamente desde la batería del SUV cuando no existe red eléctrica.
Destaca que por ejemplo el chasis está constituido en un 81% por acero de alta resistencia, lo que sumado a una suite completa de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y control crucero adaptativo inteligente, colocan a Torres EVX dentro de los modelos mejor equipados y más seguros del segmento. incorpora innovaciones como el “modo conversación asistida”, con el cual el sistema de audio atenúa su volumen para dar paso a un ambiente donde los pasajeros pueden mantener una plática fluida y sin molestias, además del “modo sueño”, con el cual el sistema de audio silenciará los parlantes traseros para disfrutar de una segunda fila llena de paz.
El corazón del Torres EVX es su batería de fosfato de hierro y litio, que no solo ofrece una potencia de 152.2 kW o 204 hp y un torque máximo de 339 Nm, sino también y gracias a su poder le entregan al SUV una capacidad de remolque de hasta 1.500 kg. En cuanto a los tiempos de recarga de la batería, éstos variarán desde los 28 minutos, para una carga del 10 al 80% con un cargador de 350 kW, hasta 30 horas con un cargador portátil de 2 kW, adaptándose así a las necesidades y usos de cada usuario.
Equipa ocho airbags y un avanzado sistema ADAS, además incluye estructura de carrocería monocasco reforzada, vigas de impacto en las puertas para una protección óptima contra impactos laterales, doble airbag delantero, de cortina, laterales en los asientos delanteros, airbag de rodilla para el conductor y airbag central en los asientos delanteros. El Torres EVX incorpora un sistema de monitoreo 3D 360, que incluye cámara HD frontal y trasera, además de variados sensores, todo en pro de maniobras de estacionamiento más simples, así como también de gran ayuda para la prevención de accidentes.
Además y en cuanto a asistencias, Torres EVX incorpora: Frenada de emergencia autónoma (AEB) con alerta de tráfico cruzado (AEB-JC y RCTW), alerta de giro en cruces (AEB-JT), alerta frontal (AEB-HO), aviso de cambio involuntario de carril (LDW y LCW), asistente de mantenimiento de carril (LKA), luz de carretera inteligente (SHB), aviso de arranque del vehículo delantero (FVSW), aviso de atención del conductor (DAW), aviso de distancia de seguridad (SDW), asistente de colisión de ángulo muerto (BSA), asistente de colisión de tráfico cruzado trasero (RCTA), aviso de salida de seguridad (SEW) y aviso de colisión trasera (RCW), entre otros.
También suma control crucero adaptativo inteligente (IACC) con asistente de mantenimiento de carril centrado (CLKA), cambio automático de carril basado en navegación (ALC), mantenimiento de carril de emergencia (ELK), asistente de dirección de emergencia (ESA) y dirección autónoma de emergencia (AES).Gracias a este equipamiento Torres EVX establece una excelente base si hablamos de seguridad. En caso de transporte con trailer, esto no es un problema, ya que el modelo además suma asistente para asegurar su estabilidad y permitir un desplazamiento tranquilo y sin molestias. SsangYong ofrece una amplia garantía para la batería del Torres EVX: 10 años o 1 millón de kilómetros, lo que ocurra primero.
Versiones
SsangYong Torres EVX llega a Chile en dos versiones, Limited y Limited Plus, las cuales presentan valores de $42.990.000 y $45.990.000, respectivamente, ello incluyendo bono de financiamiento.
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