RUSHTERS REVIEW: GWM POER DELUXE AT, UNA DE LAS PICK UPS DE ORIGEN CHINO MÁS EQUIPADA
En una nueva RUSHTERS Review probamos la pick up de GWM que aterrizó en 2021 en nuestro país. Se trata de la versión automática de la POER, modelo que rápidamente se convirtió en una interesante propuesta por su equipamiento, asistencias a la conducción y seguridad. Tan así, que salió elegida como la mejor camioneta del año en 2021 los premios los mejores. En esta ocasión pudimos probar la versión tope de gama Deluxe, la cual añade muchas características que la convierten en una interesante pick up mediana.
Dimensiones
- 5.410 mm de largo
- 1.934 mm de ancho
- 1.886 mm de alto
- 3.230 mm distancia entre ejes
- 975 kg capacidad de carga total
- 3.500 kg de remolque
En nuestro país se comercializan las versiones manual y automática, esta última cambia de diseño radicalmente versus el símil mecánico. En el frontal vemos una gran máscara cromada con líneas horizontales que la acompañan unas luces Full LED alargadas. Vemos neblineros pero eso sí, son halógenos. De perfil vemos llantas de 18·, manillas cromadas, pisaderas negras de gran tamaño y rieles en el techo.
Exterior
- Sistema de iluminación Full LED
- Llantas de 18″
- Parrilla cromada
- Rieles en el techo
- Portalón de la caja hidráulico
- Sunroof
- Pisaderas laterales
En el interior es donde vemos que le pusieron bastante empeño en que quedara una camioneta mediana con aires premium, ya que los materiales por ejemplo en la puerta con detalles con forma de rombo en ecocuero y en gran parte del habitáculo. En esta versión Deluxe vemos que integra un clúster digital de 7” y una pantalla para infoentretenimiento de 9”, compatible con Apple Carplay y Android Auto. Destaca el volante multifunción forrado en cuero y calefaccionado, cargador inalámbrico, asientos del piloto y copiloto con ajuste eléctrico, los asientos traseros en formato 60/40 para un mayor espacio, salidas de aire independientes y dos puertos usb y toma de corriente de 12 V también en la parte trasera.
Equipamiento
- Computadora de a bordo con 13 funciones
- Climatizador automático
- Encendido por botón
- Cargador inalámbrico de smartphones
- Levantavidrios one touch (solo conductor)
- Estéreo con 6 parlantes.
- Freno de estacionamiento eléctrico con Auto-Hold
- Pantalla táctil de 9” compatible con Apple Carplay y Android Auto
- Cámara de visión de la cámara 360°
- Tomas USB y 12v
Todas Las versiones automáticas cuentan con el mismo motor diésel de 2.0 litros turbo con 161 HP y 400 NM, así como transmisión automática ZF de 8 velocidades. Se monta sobre la plataforma P71, que destaca por su seguridad y peso, y que está construida para cumplir con los estándares de la Unión Europea. En términos de consumo, vemos que homologa 9,4 km/l en ciudad; 11,5 km/l en carretera y un mixto de 10,6 km/l.
En seguridad es donde la Poer destaca, puesto que todas las asistencias le confieren un manejo autónomo nivel 2, siendo de las pocas que lo incorporan en nuestro mercado. La oferta comprende 6 airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas, Sistema de Monitoreo de presión de neumáticos, alarma de cinturón de seguridad, y anclajes ISOFIX, entre otros. Junto a ello las asistencias ADAS fabricadas por Bosch en Alemania.
Seguridad y Asistencias ADAS
- Seis Airbags
- Alerta de cambio de carril (LKA)
- Asistencia de mantenimiento de carril (LCK)
- Alerta de mitigación de colisión frontal (FCW)
- Frenado automático de emergencia (AEB)
- Frenado Automático de emergencia de peatones (AEB-P)
- Sistema de reconocimiento de señales de tránsito.
La GWM POER DELUXE AT está disponible para su venta con un precio de lista de $31.047.100
¡Te invitamos a conocer la GWM POER DELUXE AT en nuestra RUSHTERS Review de la semana!
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