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RUSHTERS REVIEW: NISSAN X-TRAIL e-POWER, UN SUV CARGADO DE TECNOLOGÍA Y MUCHA AUTONOMÍA
En una nueva RUSHTERS Review, probamos el Nissan X-Trail e-Power. En 2022 Nissan llegó con la última generación del SUV X-Trail, y para ese entonces, se anticipó que llegaría una versión híbrida próximamente. Pues bien, el año pasado llegó a nuestro país el XTrail E-Power. En este caso integra una tecnología de rango extendido que logra combinar dos motores 100% eléctricos asociado a un paquete de baterías, alimentándose de la energía generada por un motor a gasolina. La idea de este modelo es acercar esta tecnología y hacer una transición más suave hacia la electrificación total.
Por lo que este nuevo X-trail libre de enchufes de procedencia japonesa, puede recorrer hasta 900 km de autonomía. Se ofrece exclusivamente en versiones de siete pasajeros, con paquetes Advance y Exclusive, siendo está última la de está prueba para esta Review
Dimensiones
- Largo: 4.645 mm
- Ancho: 1.840 mm
- Alto: 1.695 mm
- Distancia entre ejes: 2.705 mm
- Despeje: 201 mm
- Capacidad del maletero 485 lts
A nivel de diseño, integra la ya conocida parrilla V-Motion que cada vez toma más protagonismo. Vemos que en el caso de esta versión e-Power lleva un ligero diferenciador de aquellas variantes tradicionales con el contorno de la parrilla en color negro brillante en vez de cromado. También se observa un diseño afilado, con molduras de los pasos de rueda, que aportan robustez, o una zaga con pilotos gemelos envolventes. El frontal incorpora también una parrilla activa que regula automáticamente el flujo de aire para el motor. También sus llantas de 19” muy bonitas por lo demás y el techo flotante que se puede elegir de un color distinto al de la carrocería.
Exterior
- Faros full LED,
- Luces diurnas LED
- Parrilla V-Motion
- Espejos exteriores con ajuste eléctrico, plegables automáticos y calefactables
- Vidrios traseros tintados
- Portalón con apertura eléctrica
- Llantas de 19”
Lo primero que llama la atención del nuevo Nissan X-Trail es la dotación tecnológica del tablero, el cual dispone de un cuadro de instrumentos digital de 12,3″, un Head-Up Display de 10,8 pulgadas, que proyecta diversa información en el parabrisas, y una pantalla central también de 12,3″, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además debemos destacar que el interior se siente super cómodo y amplio, y de gran calidad por supuesto. También integra un volante forrado en cuero sintético con Paddle Shifts, asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefaccionados y tapiz de cuero sintético. Vale la pena destacar también el sistema de audio Bose de 10 parlantes que suena muy bien y luces ambientales.
Equipamiento Interior:
- Sistema de infoentretenimiento de 12.3″
- Clúster digital de 12.3″
- Head Up Display
- Volante forrado en cuero sintético con Paddle Shifts
- Freno de mano electrónico con Auto Hold
- Sistema keyless con botón de encendido
- Llave inteligente (I-KEY)
- Espejo retrovisor interior antidestello automático
- Techo panorámico con cortina eléctrica y sensor de luces
- Climatizador de tres zonas
- Tapiz de cuero sintético
- Cámara de visión periférica 360°
- Asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefaccionados
- Iluminación ambiental
- Cargador inalámbrico de celulares,
- Portalón con apertura eléctrica
- Sensor de lluvia
- Sistema de audio BOSE de 10 parlantes
Antes de entrar de lleno en el tren motriz, debemos hablar de la tecnología e-power que integra este Nissan X-trail. Pues es una tecnología más que interesante que acerca de algún modo u otro a personas que aún miran con resiliencia la electrificación total, brindándole lo mejor de dos mundos. Primero que todo, este vehículo tiene una tecnología de rango extendido, ¿por esa denominación?, bueno pues porque combina dos motores 100% eléctricos asociado a un paquete de baterías, y que a su vez se alimenta de la energía generada por un motor a gasolina con compresión variable turboalimentado. Para que quede más claro aún, el motor a combustión funciona como un generador y solo proporciona electricidad, ya que las ruedas son impulsadas exclusivamente por el motor eléctrico y nunca por el bloque térmico, haciendo que tenga una gran autonomía a su vez de aumentar su potencia y torque instantáneo a la velocidad que sea.
Entendiendo esto, se monta sobre la plataforma CMF-C, y como mencionamos anteriormente, estrena el sistema de propulsión e-POWER, compuesto por un motor de tres cilindros de gasolina VC-Turbo de 1.5 litros, que eroga 158 Hp y 250 Nm de par, que alimenta una batería de iones de litio de 1,8 kWh de capacidad y le brinda energía a los dos motores eléctricos para un total de 201 Hp de potencia y 330 Nm de torque. También cuenta con varios modos de conducción, un selector de modos el sistema de tracción total e-4ORCE y sistema E-Pedal, para acelerar y frenar con el acelerador, además de recuperar energía.
En seguridad cuenta con seis airbags, asistente de ascenso en pendiente, isofix, control crucero inteligente, además del paquete de asistencias ADAS Nissan intelligent mobility, que integra alerta de abandono de carril, prevención de cambio de carril, alerta de colisión predictiva, frenado de emergencia frontal, aviso de punto ciego, y alerta de tráfico cruzado trasero.
Seguridad
- Siete airbags
- Control de tracción
- Frenos ABS con EBD
- Anclajes ISOFIX
- Cámara 360º
- Asistente de arranque en pendiente
- Nissan Intelligent Mobility(ADAS):
- Sensor de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Advertencia de salida de carril
- Alerta de colisión predictiva
- Frenado de emergencia
- Alerta de cambio de carril
El precio de lista del Nissan X-Trail e-Power Exclusive es de $43.160.000
¡Te invitamos a conocer el NISSAN X-TRAIL e-POWER en nuestra RUSHTERS Review de la semana!
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