MERCEDES-BENZ ESTRENÓ EL E-SPRINTER EN VERSIÓN 100% ELÉCTRICA Y LLEGARÁ A CHILE A FIN DE AÑO
La última propuesta de la marca de la estrella se centra en ofrecer eficiencia, versatilidad y seguridad, ahora con una versión más sostenible. Además, sus tres módulos de batería permiten al vehículo tener mejor rendimiento y su motor se caracteriza por su eficiencia y gestión térmica optimizada. La nueva e-Sprinter estará disponible en Chile durante el último trimestre del año.
A partir de este año, los clientes de la marca alemana en Estados Unidos y Canadá podrán contar con una flota comercial 100% sostenible gracias a esta van de batería eléctrica que no emite emisiones de CO2, ya que la e-Sprinter está disponible inicialmente en Estados Unidos con una batería con capacidad útil de 113 kWh, mientras que en los mercados europeos su presencia cuenta con dos tipos de batería: 56 kWh y 82 kWh. Se podrán elegir diferentes estilos y longitudes de carrocería, así como el tamaño de la batería y seleccionar entre tres modos de conducción, económico, confort y de máxima autonomía, A su vez, tiene un frenado regenerativo que convierte la energía cinética en energía eléctrica.
El nuevo modelo de la marca se caracteriza por tener tres módulos en su batería lo que facilita la adaptación de la plataforma. En el delantero, se encuentran los componentes de alto voltaje y puede combinarse con todas las variantes independiente de la distancia entre ejes y el tamaño de la batería. En el módulo central, situada en la parte baja de la carrocería, está la batería de alto voltaje. Esto significa que existe en esa zona un centro de gravedad más bajo, que influye de manera positiva en el manejo del vehículo. En el módulo de atrás está situado el potente motor eléctrico, que acciona el eje trasero.
Su motor PSM, de unos 130 kilos, estará disponible en niveles de potencia de 100 o 150 kilovatios y ofrece hasta 400 Nm. Esta combinación entrega ventajas en cuanto a conversiones y soluciones de carrocería, longitudes del vehículo, peso bruto y la capacidad de arrastrar cargas de remolque de hasta dos toneladas. La capacidad de carga de la nueva e-Sprinter es de hasta 14 metros cúbicos y tiene un peso máximo autorizado de hasta 4,25 toneladas.
Otra característica es la fabricación de la bateria de fosfato de litio/hierro, que es capaz de eliminar el uso del cobalto o níquel, ideal para aquellos automóviles comerciales ligeros, ya que aporta mayor durabilidad. Asimismo, cuenta con una buena gestión térmica que incluye de serie una bomba de calor, sistema que utiliza la energía térmica del exterior generado por los vehículos para climatizar el habitáculo.
En seguridad incorpora la última versión del Mercedes-Benz User Experience (MBUX) que incorpora funciones como el asistente de control por voz “Hey Mercedes”. En términos de seguridad, el Active Brake Assist proporciona un frenado seguro en caso de emergencia. De igual modo, se suman otras funciones, como el asistente de punto ciego y el sistema Attention Assist. Por el mismo lado, el retrovisor digital opcional entrega al conductor una visión más amplia y sin obstáculos, y un cómodo manejo en marcha atrás. El retrovisor está equipado con sensores de luz en la parte delantera y trasera que ajusta automáticamente el brillo de la pantalla según las condiciones ambientales.
Esta solución eléctrica, puede cargarse con corriente alterna (CA), como con corriente continua (CC). Además, y para minimizar los tiempos de carga, puede cargarse con hasta 115[6] kilovatios en estaciones de carga rápida.
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